In keinem anderen US-Staat gibt es so viele mautpflichtige Straßen und Brücken wie in Florida. Kein Wunder, dass es im Sunshine State mittlerweile ein ausgeklügeltes Mautsystem gibt. Aber keine Sorge: Wir verraten dir alles, was du zur Maut in Florida wissen musst. Ob Barzahlung, Prepaid-Pass mit Transponder oder Toll-By-Plate: Wir zeigen dir, welche Möglichkeiten du hast und worauf du mit dem Mietwagen achten solltest. Außerdem findest du hier eine Übersicht der wichtigsten Mautstraßen und der mautpflichtigen Brücken im Sunshine State.
Maut in Florida: Infos zu den Toll Roads und Brücken
Update: 28.09.2026
Alles auf einen Blick
Die Maut in Florida zahlst du bar, mit Prepaid-Pass und Transponder oder per Toll-By-Plate.
Barzahlung: An vielen Stationen wirfst du Quarter in den Korb, immer mehr Brücken und Straßen nehmen aber nur noch elektronische Zahlung an.
Prepaid-Pass: SunPass, E-PASS und LeeWay sparen rund 25 Prozent, der Mini-Sticker kostet ab 4,99 Dollar, der Transponder 14,95 Dollar.
Toll-By-Plate: Ohne Transponder fotografiert eine Kamera dein Kennzeichen, die Rechnung kommt per Post, dazu kommen 2,50 Dollar Servicegebühr.
Mietwagen: Fast alle Anbieter rechnen über Toll-By-Plate ab und berechnen dafür häufig eine Servicegebühr von rund 4 Dollar pro Tag.
Strecken: Die Florida's Turnpike Mainline misst rund 500 Kilometer, dazu kommen 11 mautpflichtige Brücken wie die Sunshine Skyway Bridge.
Maut in Florida
1. Maut in Florida: die wichtigsten Infos
Um die Maut in Florida zu bezahlen, kommen drei verschiedene Systeme infrage:
Alternative 1: Barzahlung
Noch kannst du die Maut in Florida auf dem klassischen Wege mit Coins an dafür vorgesehenen Stationen zahlen. In den USA handelt es sich bei den Zahlstationen meist um festinstallierte Körbe an den Auf- oder Abfahrten, in die du die Quarter einfach hineinwirfst. Optimalerweise hast du den Betrag passend und in Münzen, Scheine werden nur selten akzeptiert und Wechselgeld nicht immer herausgegeben. Die Beschriftung auf den Fahrspuren gibt an, ob du Wechselgeld zurückbekommst (cash) oder nicht (no change). An den sogenannten Toll Plazas, die du in der Nähe der mautpflichtigen Straßen findest, kannst du Scheine gegen Münzrollen tauschen. Wie lange es diese Möglichkeit der Mautzahlung noch geben wird ist fraglich. Auf einigen Straßen ist nur noch eine elektronische Zahlung möglich, irgendwann wird sicherlich die gesamte Maut in Florida auf diesem Wege erhoben.
Alternative 2: Prepaid-Mautpass mit Transponder
Die meisten Einwohner Floridas nutzen einen Pass in Verbindung mit einem elektronischen Transponder, um die Maut in Florida zu bezahlen. Hierfür ist eine Registrierung auf der Website eines Mautbetreibers sowie der Kauf eines Transponders nötig. Der Transponder registriert, dass eine Toll Road befahren wird und die Kosten werden automatisch von der Kreditkarte abgebucht, die der Autofahrer in seinem Account hinterlegt hat. Fahrer, die eine elektronische Bezahlung der Barzahlung vorziehen, dürfen die Lanes SunPass Only/E-PASS Only/LeeWay Only Lanes nutzen und müssen sich in keiner Autoschlange einordnen, um an einer Station zu bezahlen. Darüber hinaus zahlen Passinhaber durchschnittlich 25 Prozent weniger an den Mautstationen als Fahrer, die eine der anderen Bezahlweisen nutzen.
Selbst wenn die Ampeln auf den Lanes SunPass Only/E-PASS Only/LeeWay Only Lanes rot leuchten: Auf diesen Spuren darfst du unter keinen Umständen stoppen! Auch darfst du dich nicht noch spontan in eine der anderen Spuren einordnen. Einmal für eine Lane entschieden, musst du diese auch nutzen.
Es gibt mehrere Mautpassbetreiber in Florida, der bekannteste ist SunPass, darüber hinaus gibt es noch E-PASS und LeeWay. Einmal registriert, haben Fahrer haben die Wahl zwischen verschiedenen Transpondern. Die günstigste Variante ist bei allen Anbietern der Mini-Sticker, (z.B. $4,99 bei SunPass) +der ganz einfach an die Windschutzschreibe rechts oben über dem Rückspiegel geklebt wird. Er kann den ganzen Urlaub über in einem Fahrzeug verwendet werden. Alternativ bieten alle Betreiber auch einen Transponder an (z.B. $14,95 bei SunPass) , der für verschiedene Fahrzeuge verwendet werden kann (auch Motorräder). Die Transponder kannst du entweder online auf den Anbieter-Websites bestellen oder in bekannten US-Supermärkten (wie zum Beispiel Wallgreens) kaufen. Egal für welchen Anbieter du dich entscheidest: In jedem Fall musst du dein Autokennzeichen, deine Kreditkartendaten und deine US-Adresse (zum Beispiel von deinem Hotel) angeben. Bevor es losgeht, musst du über die Website des jeweiligen Anbieters ein Startguthaben auf deinen Account laden. Dein noch vorhandenes Guthaben und die Mautstraßen, die du befahren hast, kannst du über deinen Account jederzeit einsehen. Sollte Guthaben nach dem Florida-Urlaub übrig bleiben, kannst du dieses entweder bis zum nächsten Urlaub aufheben oder dir auszahlen lassen.
Alternative 3: Toll-By-Plate
Wer keinen Transponder bzw. Mautpass besitzt und eine Lane nutzt, die für die elektronische Mautzahlung vorgesehen ist, wird automatisch von Fotokameras an den Mautstationen registriert. Den aktuellen Preis für PKW-Fahrer zeigen elektronische Hinweis-Schilder an. Der Halter des Wagens wird anhand des Nummernkennzeichens ermittelt und bekommt eine Rechnung (Service-Gebühr: $2.50) zugeschickt, die innerhalb von einem bestimmten Zeitraum gezahlt werden muss, andernfalls werden Strafgebühren fällig. Nahezu alle Mietwagen-Anbieter in Florida unterstützen das Toll-By-Plate-Verfahren. Heißt: Wenn du einen Mietwagen in Florida fährst und dein Nummernschild fotografiert wird, geht die Rechnung erst einmal an den Mietwagenanbieter. Dieser zieht die Mautgebühren nach der Rückgabe des Fahrzeugs von deiner Kreditkarte, die du bei der Buchung angegeben hast, ab. Viele Mietwagen-Anbieter berechnen zusätzlich eine tägliche Servicegebühr (ca. $4/Tag), unter Umständen auch dann, wenn du dein Fahrzeug nicht jeden Tag nutzt.
Falls dir die täglichen Servicegebühren zu teuer werden: Bei einigen Mietwagen-Anbietern kannst du das Toll-Programm deaktivieren lassen und dich stattdessen selbst um einen Mini-Pass (SunPass, E-PASS oder LeeWay) und Transponder kümmern. Das geht aber nicht von Deutschland aus, sondern nur vor Ort in Florida.
2. Toll Roads in Florida
Die wohl bekannteste und mit rund 500 Kilometern längste Toll Road in Florida, die von nahezu jedem Urlauber während eines Roadtrips genutzt wird, ist die Florida's Turnpike Mainline. Hierbei handelt es sich um die große Straße, die an der Ostküste Floridas entlangführt und den Süden Floridas mit Orlando verbindet. Die große Straße besteht aus mehreren kleinen Toll Roads, während der Fahrt passiert man immer wieder Mautstationen. Wer die Straße einmal komplett abfahren würde, würde knapp 26 Dollar Mautgebühr zahlen (mit dem SunPass knapp 21 Dollar). Auf anderen Straßen dagegen wird nur auf bestimmten Teilstrecken eine Maut in Florida erhoben, zum Beispiel auf dem Everglades Parkway, über den man am schnellsten von der Ost- zur Westküste Floridas gelangt. Auf dieser Strecke ist die sogenannte Alligator Alley kostenpflichtig, mit 3,18 Dollar (SunPass) aber erschwinglich. In der Tabelle haben wir für dich die Mautstraßen in Florida zusammengetragen, die auf einer Rundreise durch Florida mit dem Mietwagen oft genutzt werden. Einige Mautstraßen kannst du zwar umfahren, sparst aber dadurch nicht zwingend Geld. Die Toll Roads verbinden viele Sehenswürdigkeiten in Florida miteinander und bringen dich in der Regel immer am schnellsten durch den Sunshine State. Wer die kleineren mautfreien Straßen wählt ist unter Umständen länger unterwegs und spart zwar an der Maut, zahlt aber dafür aber auch mehr Sprit. Der Toll Calculator hilft dir dabei, die Maut für Florida auszurechnen.
3. Mautpflichtige Brücken in Florida
Neben den Mautstraßen gibt es insgesamt 11 Brücken auf denen eine Maut in Florida fällig wird. Die bekannteste darunter ist ohne Frage die fast 9 Kilometer lange Sunshine Skyway Bridge im Westen des Staates, die Saint Petersburg mit Teirra Ceia verbindet. Das Prinzip ist dasselbe wie bei den mautpflichtigen Straßen in Florida: Autofahrer können sowohl elektronisch als auch bar bezahlen, nur einige wenige Brücken akzeptieren kein Bargeld.
Brücke | Tarif (PKW) | Zahlweise |
Sunshine Skyway | $1,16 bis $1,75 | elektronisch |
Pinellas Bayway | $0,58 bis $1,08 | elektronisch, bar |
Bob Sikes Bridge | $1,00 | elektronisch |
Garcon Point Bridge (beide Richtungen) | $2,30 bis $2,75 | elektronisch |
Mid-Bay Bridge | $3,00 bis $4,00 | elektronisch, bar |
Hammock Dunes Bridge (Richtung Osten) | $3.00 | bar |
Gasparilla Island Bridge | $6.00 | bar, Kreditkarte, Google Pay, elektronisch* |
Midpoint Memorial Bridge (Richtung Westen) | $2.00 | elektronisch |
Cape Coral Bridge (Richtung Süden) | $2.00 (+ $3.00 admin fee) | elektronisch |
Sanibel-Captiva Bridge | $6.00 bis $9.00 | elektronisch |
Card Sound Bridge | $2,13 bis $3,18 | elektronisch |
4. Sonstiges zur Maut in Florida
Die lokale Währung in den USA (und somit auch in Florida) ist der US-Dollar.
Neben den Mautstraßen gibt es in Florida die sogenannten Express Lanes, die eine schnellere Alternative zu den anderen Spuren darstellen und während der Rushhour die großen Highways entlasten bzw. Staus vermeiden sollen. Diese darfst du nutzen, wenn du einen Prepaid-Maut Pass und Transponder besitzt. Die aktuelle Gebühr wird jeweils beim Befahren der Express Lane durch elektronische Schilder angezeigt und hängt von dem aktuellen Verkehrsaufkommen ab.
In unserem Artikel Maut in den USA findest du eine allgemeine Übersicht zur Maut in den Staaten.
Egal, ob Roadtrip entlang der Westküste oder Städtetrip nach New York: In unserem USA-Online-Reiseführer findest du Tipps rund um deinen geplanten Urlaub in den Vereinigten Staaten.
Häufige Fragen zur Maut in Florida
Gilt dein SunPass auch, wenn du mit dem Mietwagen Florida verlässt?
Nur zum Teil. Der Mini-Sticker für 4,99 Dollar, rund 4,30 Euro, wird laut SunPass außerhalb Floridas nur in Georgia, Kansas, North Carolina, Oklahoma und Texas gelesen. Der portable SunPass PRO für 14,95 Dollar, rund 13 Euro, funktioniert zusätzlich überall dort, wo E-ZPass akzeptiert wird, also auch im Nordosten. Für einen Roadtrip über die Staatsgrenze hinaus ist der PRO die sichere Wahl (Stand 2026).
Wie teuer wird die Maut rund um Orlando, wenn dein Mietwagen nur über das Kennzeichen abrechnet?
Auf den Expressways der Central Florida Expressway Authority rund um Orlando liegen die E-PASS Tarife bis zu 50 Prozent unter den Pay-By-Plate Tarifen; ohne Transponder zahlst du dort also bis zum Doppelten. Die Rechnung geht monatlich an den Halter, beim Mietwagen zunächst an den Vermieter, und muss binnen 30 Tagen beglichen sein, sonst drohen Mautverstoß und Bußgeld (Stand 2026).
Welche Strafe droht in Florida, wenn eine Mautfahrt unbezahlt bleibt?
Nicht gezahlte Maut gilt in Florida als Ordnungswidrigkeit. Das Gesetz schreibt ein Bußgeld von 100 Dollar je Verstoß vor, rund 86 Euro, zusätzlich zur offenen Maut. Wer früh reagiert und vor der Beweisaufnahme zahlt, kommt mit 30 Dollar plus Maut davon, etwa 26 Euro, und bekommt keine Punkte. Dazu kommt eine Verwaltungsgebühr von 12,50 Dollar, rund 10,75 Euro (Stand 2026).
Welche Zahlart funktioniert auf den Express Lanes in Florida überhaupt?
Nur ein fest montierter Transponder. Der Betreiber der I-4 Express stellt klar, dass es dort weder Barzahlung noch Toll-by-Plate gibt und die Spuren zweiachsigen Fahrzeugen und Bussen vorbehalten sind. Rechnet dein Vermieter ausschließlich über das Kennzeichen ab, fehlt dir dort die gültige Zahlart. Dafür gilt eine Tempogarantie: Sinkt dein Schnitt unter 40 Meilen pro Stunde, wird nur der Mindesttarif berechnet (Stand 2026).
Was musst du am Ende der Mietzeit tun, damit keine fremde Maut auf deinem Konto landet?
SunPass verlangt, dass du das Kennzeichen des Mietwagens zusammen mit Start- und Enddatum der Mietzeit in deinem Konto hinterlegst; danach endet die Zuordnung automatisch. Außerdem weist SunPass ausdrücklich darauf hin, den Transponder vor der Rückgabe aus dem Fahrzeug zu nehmen. Wichtig: Die nachträglich abgerechnete Post-Paid Variante von Toll-by-Plate steht für Mietwagen gar nicht zur Verfügung, nur die Prepaid Variante (Stand 2026).
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