Die Niederlande liegen gerade einmal ein paar Autostunden von Deutschland entfernt und eignen sich ganz hervorragend für einen Kurztrip mit dem Mietwagen. Aber spätestens bei dem ersten Tankstop fragen sich viele Autofahrer: Wie funktioniert das mit dem Tanken in Holland eigentlich? Gibt es Unterschiede zu den deutschen Tankstellen und auf welche Spritpreise muss man sich einstellen? Wir haben die Antworten. In diesem Ratgeber erfährst du außerdem, wann die Tankstellen geöffnet haben und wie du dort bezahlen kannst.
Tanken in Holland: Wir beantworten die häufigsten Fragen
Update: 24.09.2026
Alles auf einen Blick
Beim Tanken in Holland gibt es einige Besonderheiten, die du vor deinem Kurztrip mit dem Mietwagen kennen solltest:
Spritpreise: Ein Liter Benzin kostet durchschnittlich rund 2,43 Euro, Diesel etwa 2,49 Euro, damit gehören die Niederlande zu den teuersten EU-Ländern.
Günstiger tanken: Am Wochenende und in den Abendstunden tankst du ein paar Cent günstiger, aktuelle Preise aller Tankstellen findest du auf brandstof-zoeker.nl.
Kraftstoffkennzeichnung: Seit Oktober 2018 gelten einheitliche EU-Symbole: Benzin ist ein Kreis, Diesel ein Quadrat und gasförmige Kraftstoffe eine Raute.
Autogas: Für LPG brauchst du einen Adapter mit Bajonett-Anschluss, an unbemannten Tankstellen wird aus Sicherheitsgründen kein Autogas verkauft.
Öffnungszeiten und Bezahlung: Tankstellen haben meist von 7 bis 20 Uhr geöffnet, an Selbstbedienungs-Zapfsäulen brauchst du eine Kreditkarte mit Chip und PIN.
Inhalt:
1. Wie teuer ist Tanken in Holland?
Tanken in den Niederlanden ist nicht gerade eine günstige Angelegenheit. Durchschnittlich kostet ein Liter Benzin ca. 2,43 Euro, für Diesel zahlt man etwa 2,49 Euro pro Liter (Stand September 2026). Damit gehört Holland in puncto Tanken zu einem der teuersten EU-Länder. Ein paar Cents günstiger tankt es sich in den Niederlanden an den Wochenenden und in den Abendstunden. Die Schwankungen sind groß: an einer Tankstelle kann der Preis ± 5 bis 10 Cent vom regionalen Durchschnitt abweichen. Eine Übersicht über die aktuellen Spritpreise aller niederländischen Tankstellen kannst du auf www.brandstof-zoeker.nl/ einsehen. Günstige Tankmöglichkeiten sind auf der interaktiven Landkarte grün gekennzeichnet, orangene und rote Zapfsäulen zeigen an, wo das Tanken in Holland aktuell teuer ist.
2. Wie tankt man in den Niderlanden?
Die Niederlande haben im Oktober 2018, wie viele andere europäischen Länder auch, einheitliche EU-Kennzeichnungen der Kraftstoffe eingeführt. Geometrische Formen zeigen an, um welche Kraftstoffart es sich handelt. Benzin wird als Kreis dargestellt, Diesel als Quadrat und gasförmige Kraftstoffe als Raute. Die Wort- und Zahlenkombinationen kennzeichnen den prozentualen Anteil von Ethanol bzw. Biodiesel. An der ein oder anderen holländischen Tankstelle wirst du eventuell über die Bezeichnung Blue One 95 stolpern. Dabei handelt es sich um Benzin, das Biokraftstoffe enthält. Wer mit dem Mietwagen in Holland unterwegs ist und sich nicht mit den technischen Details des Autos auskennt, sollte lieber die Finger von dieser Alternative lassen! Denn: Blue One 95 kann nur verwendet werden, wenn der Benzinmotor E10-geeignet ist. Andernfalls kann der Kraftstoff Motorschäden verursachen. Im Zweifel also lieber E5 statt E10 tanken. Wer Autogas in Holland tanken möchte, benötigt einen passenden Adapter mit Bajonett-Anschluss. An unbemannten Tankstellen wird aus Sicherheitsgründen kein Autogas verkauft.
In Deutschland darf man bis zu 60 Liter je Reservekanister und insgesamt 240 Liter Reservesprit mit sich führen, in den Niederlanden sollte man es aus Sicherheitsgründen bei einer Menge von etwa 10 Litern belassen.
3. Tanken in Holland: Öffnungszeiten und Bezahlung
In der Regel sind die Tankstellen in den Niederlanden von 7 bis 20 Uhr geöffnet, Filialen an Autobahnen, Hauptverbindungsrouten und in Großstädten teilweise auch rund um die Uhr. Außerhalb der Öffnungszeiten können an vielen holländischen Tankstellen Selbstbedienungs-Zapfsäulen genutzt werden. Hierfür ist allerdings eine Kreditkarte mit Chip und PIN Pflicht. In den Shops kannst du selbstverständlich auch bar bezahlen. Eine Zahlung mit ec-Karte ist nicht immer möglich, geläufiger ist die Kreditkarte.
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Häufige Fragen zum Tanken in den Niederlanden
Was tust du, wenn du deinen Mietwagen in den Niederlanden falsch betankt hast?
Ruf die Pannenhilfe, bevor du den Motor anlässt: In den Niederlanden übernimmt die Wegenwacht der ANWB solche Fälle und pumpt das Kraftstoffsystem mit Spezialfahrzeugen ab, berechnet dafür aber einen Zuschlag. Andere Pannendienste helfen bei falschem Kraftstoff laut ANWB meist nicht. Die Kosten für Folgereparaturen trägst du selbst, deshalb informierst du am besten sofort auch deinen Vermieter.
Wie viel Steuer steckt im niederländischen Spritpreis?
Auf jeden Liter Benzin entfällt 2026 eine Verbrauchsteuer, die accijns, von 84,47 Cent. Dazu kommen 21 Prozent Mehrwertsteuer, sodass nach Angaben der ANWB mehr als die Hälfte des Benzinpreises an den Staat geht. Zum 1. Januar 2026 stieg die accijns um 7 Prozent, die befristete Senkung der Vorjahre gilt aber weiter.
Womit bezahlst du an einer niederländischen Ladesäule, wenn du einen Elektro-Mietwagen hast?
Am zuverlässigsten mit einer physischen Ladekarte: Die ANWB rät, immer eine dabeizuhaben, weil längst nicht jede Ladesäule in den Niederlanden App, Bankkarte oder QR-Code akzeptiert. Die Karte weist dich an der Säule aus, der Anbieter rechnet anschließend über dein Konto ab. Frag deshalb bei der Abholung, ob im Fahrzeug eine Ladekarte liegt.
Lohnt sich ein Mietwagen mit Autogas in den Niederlanden?
Steuerlich ja: Auf LPG liegt die niederländische Verbrauchsteuer 2026 bei nur 19,93 Cent je Liter, auf Diesel dagegen bei 55,23 Cent. An der Zapfsäule fällt der Unterschied deutlich aus, der höhere Verbrauch eines Autogasfahrzeugs frisst einen Teil davon aber wieder auf. Kläre vor der Buchung, ob dein Vermieter überhaupt ein LPG-Fahrzeug im Angebot hat.
Wie lange dauert das Laden eines Elektro-Mietwagens in den Niederlanden?
An einer gewöhnlichen öffentlichen Ladesäule dauert eine volle Ladung je nach Auto bis zu zehn Stunden, am Schnelllader sind rund 80 Prozent oft nach 20 bis 40 Minuten erreicht. Darüber hinaus lädt der Akku deutlich langsamer, ein Vollladen am Schnelllader lohnt sich also selten. Lass den Wagen danach nicht an der Säule stehen: Für dieses laadkleven drohen Zusatzkosten.
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